يبدو أن تريفيس كالانيك، المؤسس المشارك لأوبر الذي أُقصي من شركة نقل الركاب العملاقة في عام 2019، يخطط للعودة إلى الشوارع من خلال شركته الجديدة Atoms. وفي تصريح حديث، أشار كالانيك إلى أن Atoms ستسمح له بمعالجة ما يسميه «أعمالاً غير مكتملة»، وهي عبارة فُسرت على نطاق واسع بأنها إشارة إلى طموحاته في مجال النقل الذاتي القيادة، أو سيارات الأجرة الآلية.
وتستكشف شركة Atoms، التي عملت حتى الآن دون ضجة عامة كبيرة، إمكانية دخول مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ورغم ندرة التفاصيل، فإن هذه الخطوة ستضع كالانيك في منافسة مباشرة مع الصناعة التي ساهم هو نفسه في ريادتها. فقد استثمرت أوبر بكثافة في أبحاث المركبات ذاتية القيادة، متعاونةً مع شركات مثل أورورا وموشنال لنشر سيارات بدون سائق في مدن أمريكية مختارة.
يشهد سوق سيارات الأجرة الآلية ازدهاراً ملحوظاً. فشركة ويمو، التابعة لألفابت، تدير بالفعل خدمات تجارية لسيارات أجرة بدون سائق في فينيكس وسان فرانسيسكو. وتعد تسلا منذ سنوات بالكشف عن سيارة أجرة آلية، بينما تواصل كروز، المدعومة من جنرال موتورز، توسيع أسطولها المستقل رغم النكسات التنظيمية. ومن شأن دخول كالانيك أن يضيف لاعباً بارزاً آخر إلى ميدان مزدحم بالفعل.
تاريخ كالانيك مع المركبات ذاتية القيادة معقد. فتحت قيادته، استثمرت أوبر مليارات الدولارات في تكنولوجيا القيادة الذاتية، لكن البرنامج واجه عقبات عديدة، بما في ذلك حادث مميت بارز في عام 2018 ومعركة قانونية مع ويمو بشأن أسرار تجارية. وقد ساهمت هذه التحديات في مغادرته للشركة.
لا تزال شركة Atoms، التي أسسها كالانيك بعد مغادرة أوبر، غامضة. فقد أصدرت الشركة القليل من الإعلانات العامة، لكن تحولها المحتمل نحو سيارات الأجرة الآلية يشير إلى تركيز استراتيجي على تنقل الجيل التالي. ومن غير المعروف ما إذا كانت Atoms ستطور تقنيتها الخاصة أم ستتعاون مع لاعبين قائمين.
ويلاحظ محللو الصناعة أن دخول سوق سيارات الأجرة الآلية يتطلب رأس مال هائلاً وخبرة تقنية. وقد يفيد سجل كالانيك في الابتكار الجذري، لكن المشهد تغير بشكل كبير منذ الأيام الأولى لأوبر. فالرقابة التنظيمية والمخاوف المتعلقة بالسلامة وارتفاع التكاليف التشغيلية ليست سوى بعض العقبات.
وفي الوقت الراهن، تظل «الأعمال غير المكتملة» لكالانيك غير محددة، لكن التلميح كافٍ لإثارة التكهنات. وإذا دخلت Atoms سباق سيارات الأجرة الآلية، فقد يعيد ذلك تشكيل الديناميكيات التنافسية لصناعة تشهد تحولاً بالفعل. وسيراقب المراقبون عن كثب أي إعلانات ملموسة في الأشهر المقبلة.
وفي غضون ذلك، يواصل قطاع التنقل تطوره السريع، مع تقدم تكنولوجيا القيادة الذاتية بوتيرة متسارعة. وقد تكون خطوة كالانيك التالية من بين الأكثر أهمية في هذا المجال منذ إطلاقه أوبر قبل أكثر من عقد.
شركة Atoms التابعة لتريفيس كالانيك قد تدخل مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة لإتمام «أعمال غير مكتملة»
مساحة إعلانية داخل المقال
رأي تكنوفايب
عودة كالانيك إلى قطاع التنقل عبر Atoms خطوة جريئة، لكن سوق سيارات الأجرة الآلية لم يعد المحيط الأزرق الذي كان عليه. مع وجود منافسين ذوي موارد ضخمة وعقبات تنظيمية، سيتطلب النجاح أكثر من الطموح، بل سيحتاج إلى تنفيذ لا تشوبه شائبة وميزة تكنولوجية واضحة.
المصدر الأصلي: techcrunch.com
التعليقات
لا توجد تعليقات بعد.